Existem algumas maneiras diferentes de saber se o seu veículo possui o freio ABS, usando-se todas elas você pode ter certeza.
A primeira é saber o ano de fabricação do carro. Se o ano for 2014 ou mais recente, ele terá o equipamento, pois foi nesse ano que o sistema ABS se tornou obrigatório no Brasil.
Mas, se o carro tiver sido fabricado no ano de 2013 ou antes, então uma investigação mais a fundo é necessária.
Se o veículo ainda tiver o manual do proprietário, você pode dar uma olhada nele. Se ele tiver o importante equipamento de segurança, existirá uma seção do manual dedicada a falar sobre o assunto, ou pelo menos algumas páginas.
Existe um índice no final, com cada assunto e sua respectiva página, ali você pode procurar por “ABS” ou por “freios ABS”.
Outra maneira de saber é olhando no painel, mais especificamente no quadro de instrumentos.
Quando giramos a chave e todas as luzes do painel se acendem, você vai notar ali uma delas mostrando o funcionamento do freio ABS, ela terá que acender e logo em seguida se apagar.
Se continuar acesa o tempo todo, isso indica que o sistema está com algum problema. Essa luz é laranja, com as letras ABS.
Além da luz, outros sinais podem indicar problemas no ABS. Por exemplo, ruídos estranhos, vibrações no pedal de freio ou um pedal de freio que parece mais duro.
Se você notar esses sinais, é importante buscar ajuda de um profissional. Eles podem fazer um diagnóstico e cuidar do painel do carro ABS.
E, por último, temos mais uma maneira de saber se o carro é equipado com freios ABS.
Você pode inspecionar o compartimento do motor. Lá, você pode encontrar componentes do ABS que não existem em freios convencionais.
Estes são os sensores e o módulo ABS. Geralmente eles estão ali no cofre do motor, perto do cilindro-mestre.
Comparando ABS e freios convencionais, a grande diferença é a presença de componentes do ABS que evitam o travamento das rodas.
Os freios convencionais não têm sensores de velocidade ou módulos eletrônicos. Isso os torna menos eficazes em emergências.