A Mercedes-AMG introduziu um novo membro à sua prestigiada linha de veículos: o AMG GT 63 Pro 4Matic+. Apresentado no renomado Festival de Velocidade de Goodwood, no Reino Unido, esta variante destaca-se pela sua orientação para a utilização em pista, prometendo uma experiência de condução ainda mais desportiva e emocionante.
Design e Aerodinâmica
Visualmente, o AMG GT 63 Pro é inconfundível. A dianteira mais agressiva, com entradas de ar maiores e defletores em fibra de carbono, imediatamente captam a atenção. O sistema de refrigeração ativa AirPanel é uma novidade que contribui significativamente para a aerodinâmica, reduzindo o efeito de arrasto do eixo dianteiro em mais de 29,9 kg. Além disso, o carro conta com uma asa traseira fixa e novos defletores na zona inferior da carroçaria, inspirados no hipercarro One. O pack em carbono, incluído de série, adiciona ainda mais ao apelo desportivo, com detalhes como o lábio dianteiro, difusor traseiro e saias laterais. As jantes forjadas de 21 polegadas, calçadas com pneus Michelin Pilot Sport 5 ou Pilot Sport Cup 2 R, complementam o visual robusto.
Interior e Tecnologia
Por dentro, o AMG GT 63 Pro não decepciona. Os bancos AMG Performance, combinados com o volante revestido em couro e microfibra, proporcionam conforto e controle excepcionais. O painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e o ecrã central de 11,9 polegadas oferecem uma interface moderna e intuitiva. Mesmo com todo o foco na performance, o carro mantém um banco traseiro, garantindo alguma versatilidade.
Performance e Mecânica
No coração deste modelo está um motor V8 4.0 biturbo, capaz de debitar impressionantes 611 cv e 849 Nm de torque – um aumento de 26 cv e 50 Nm em relação ao GT 63 convencional. Este bloco é acoplado a uma caixa automática de nove velocidades, com um sistema de tração integral variável. O desempenho é assombroso: 0-96 km/h em cerca de 3,1 segundos e uma velocidade máxima de 317 km/h.
Para suportar tal potência, o AMG GT 63 Pro vem equipado com dois radiadores adicionais, aumentando a capacidade de arrefecimento e a performance em pista. O sistema de arrefecimento ativo também se estende à caixa de velocidades e aos diferenciais, garantindo que tudo funcione de forma otimizada sob condições extremas. Além disso, o sistema de travagem é reforçado com discos carbocerâmicos maiores de 419 mm à frente, acompanhados de pinças de seis êmbolos, garantindo uma travagem eficaz e durável.
O novo Mercedes-AMG GT 63 Pro é uma obra-prima de engenharia e design, combinando potência, inovação e uma estética impressionante. Com suas melhorias em potência, sistemas de arrefecimento e travagem, e aerodinâmica ativa, este veículo está pronto para dominar tanto as pistas quanto as estradas. A Mercedes-AMG mais uma vez demonstra porque continua a ser uma referência no mundo dos automóveis de alta performance.
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